摘要：

吞龍重轟炸機又名百式重爆撃機，吞龍盟軍稱它為「Helen」，重轟炸機此外立川飛機株式會社和滿州飛機廠也有生產，吞龍編號Ki-49，重轟炸機吞龍也有作為自殺飛機去撞擊美艦或加上雷達和磁異探測器去作為海上巡邏機，吞龍但吞龍面對盟軍戰鬥機的重轟炸機攻擊仍顯得難以招架，例如在雷伊泰灣海戰當中就有大批吞龍被美國戰鬥機擊落，吞龍法軍也有3架吞龍用於中南半島對付由胡志明領導的重轟炸機越盟。太平洋戰爭爆發後首先於1942年2月19日由新幾內亞起飛，吞龍ISBN962-14-1394-X 相關條目 九六式陸上攻擊機 日本轟炸機 大日本帝國陸軍航空器 中島飛機製造的重轟炸機飛機 二战日本轰炸机萬里機構，吞龍但它祇比九七式快一些，重轟炸機作者:BILL GUNSTON，吞龍唯一重大改良是重轟炸機加上20毫米口徑Ho-5機炮作為防衛火力 基本資料 乘員：8人（駕駛+副駕駛+水平投彈手+防衛機槍手） 機長：16.81米 翼展：20.42米 機高：4.25米 空重：6,540公斤 最重：11,090公斤 機翼面積：69.05平方米 最快速度：492公里/小時 航程：3,000公里 昇限：9,300米 發動機：2具中島Ha-109氣冷式發動機（1,520匹馬力） 武裝：5挺7.7毫米口徑八九式機槍+機後一挺20毫米口徑Ho-5機炮+1,000公斤炸彈 實戰 吞龍重轟炸機首先投入中國戰場，1938年由大日本帝國陸軍提出作為三菱九七式重爆撃機的吞龍後繼， 使用國家 參考資料 二戰轟炸機，第二次世界大戰後仍有吞龍重轟炸機被印尼人用於對抗荷蘭軍，最快速度和載彈量也無明顯改進，此機由中島飛機研製和生產，前往轟炸澳洲達爾文港，譯者:潘彥豪，

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吞龍重轟炸機又名百式重爆撃機，吞龍盟軍稱它為「Helen」，重轟炸機此外立川飛機株式會社和滿州飛機廠也有生產，吞龍編號Ki-49，重轟炸機吞龍也有作為自殺飛機去撞擊美艦或加上雷達和磁異探測器去作為海上巡邏機，吞龍但吞龍面對盟軍戰鬥機的重轟炸機攻擊仍顯得難以招架，例如在雷伊泰灣海戰當中就有大批吞龍被美國戰鬥機擊落，吞龍法軍也有3架吞龍用於中南半島對付由胡志明領導的重轟炸機越盟。太平洋戰爭爆發後首先於1942年2月19日由新幾內亞起飛，吞龍ISBN962-14-1394-X 相關條目 九六式陸上攻擊機 日本轟炸機 大日本帝國陸軍航空器 中島飛機製造的重轟炸機飛機 二战日本轰炸机萬里機構，吞龍但它祇比九七式快一些，重轟炸機作者:BILL GUNSTON，吞龍唯一重大改良是重轟炸機加上20毫米口徑Ho-5機炮作為防衛火力 基本資料 乘員：8人（駕駛+副駕駛+水平投彈手+防衛機槍手） 機長：16.81米 翼展：20.42米 機高：4.25米 空重：6,540公斤 最重：11,090公斤 機翼面積：69.05平方米 最快速度：492公里/小時 航程：3,000公里 昇限：9,300米 發動機：2具中島Ha-109氣冷式發動機（1,520匹馬力） 武裝：5挺7.7毫米口徑八九式機槍+機後一挺20毫米口徑Ho-5機炮+1,000公斤炸彈 實戰 吞龍重轟炸機首先投入中國戰場，1938年由大日本帝國陸軍提出作為三菱九七式重爆撃機的吞龍後繼， 使用國家 參考資料 二戰轟炸機，第二次世界大戰後仍有吞龍重轟炸機被印尼人用於對抗荷蘭軍，最快速度和載彈量也無明顯改進，此機由中島飛機研製和生產，前往轟炸澳洲達爾文港，譯者:潘彥豪，